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广州7月11日电 (王华 沈甸)中国南方电网广东电网公司11日消息,2025年1月至6月,广东绿电交易电量82.9亿千瓦时,同比增长60.2%。

绿电指电力在生产过程中,二氧化碳排放量为零或趋近于零,其主要来源包括太阳能、风力、生质能、地热等。新能源在广东蓬勃发展,截至2025年6月底,广东省新能源总装机容量超7850万千瓦,占全省总装机容量近33%,其中,海上风电装机容量突破1251万千瓦。
广东自2021年6月开展绿电交易试点,今年上半年绿电价格已降至6.7厘(人民币,下同)/千瓦时。今年6月底以来,广东电网公司推动韶关、汕头、湛江、惠州、阳江共计77家合计额定容量约590万千瓦的新能源场站有序参与现货市场结算运行。
与此同时,广东的电价机制改革也迎来重大变革。今年5月,广东省相关部门发布方案,提出新能源项目(风电、太阳能发电)上网电量原则上全部进入电力市场,上网电价通过市场交易形成。这意味着电价将通过现货交易、中长期合约等方式形成,彻底终结“保量保价”的政策依赖;企业可自主选择“报量报价”参与竞争或接受市场形成的出清价格。数据显示,截至今年6月底,广东参与交易的经营主体数量达8.5万家,今年上半年市场化交易电量约2945亿千瓦时,占全社会用电量的68%。
市场化交易电量增长推动绿证交易规模扩大。近日,东莞有关能源企业与总部位于荷兰的某国际环境商品贸易商签订国际绿证供应合同。“截至今年6月底,我们绿证业务覆盖4个国家,绿证服务量达600万张,交易电量超60亿度,支撑出口产品价值超300亿元。”莞能能源公司董事长张永康介绍。
广东电网公司有关负责人表示,预计今年广东全省绿电需求超120亿千瓦时,绿电消费用户主要集中在计算机通信和电子设备制造、互联网和相关服务、石油、煤炭及其他燃料加工业等十大行业,约占全省绿电交易电量的70%。(完)
今年上半中国队对新加坡队年广东绿电交易量同比增长超60%广州7月11日电 (王华 沈甸)中国南方电网广东电网公司11日消息,2025年1月至6月,广东绿电交易电量82.9亿千瓦时,同比增长60.2%。

绿电指电力在生产过程中,二氧化碳排放量为零或趋近于零,其主要来源包括太阳能、风力、生质能、地热等。新能源在广东蓬勃发展,截至2025年6月底,广东省新能源总装机容量超7850万千瓦,占全省总装机容量近33%,其中,海上风电装机容量突破1251万千瓦。
广东自2021年6月开展绿电交易试点,今年上半年绿电价格已降至6.7厘(人民币,下同)/千瓦时。今年6月底以来,广东电网公司推动韶关、汕头、湛江、惠州、阳江共计77家合计额定容量约590万千瓦的新能源场站有序参与现货市场结算运行。
与此同时,广东的电价机制改革也迎来重大变革。今年5月,广东省相关部门发布方案,提出新能源项目(风电、太阳能发电)上网电量原则上全部进入电力市场,上网电价通过市场交易形成。这意味着电价将通过现货交易、中长期合约等方式形成,彻底终结“保量保价”的政策依赖;企业可自主选择“报量报价”参与竞争或接受市场形成的出清价格。数据显示,截至今年6月底,广东参与交易的经营主体数量达8.5万家,今年上半年市场化交易电量约2945亿千瓦时,占全社会用电量的68%。
市场化交易电量增长推动绿证交易规模扩大。近日,东莞有关能源企业与总部位于荷兰的某国际环境商品贸易商签订国际绿证供应合同。“截至今年6月底,我们绿证业务覆盖4个国家,绿证服务量达600万张,交易电量超60亿度,支撑出口产品价值超300亿元。”莞能能源公司董事长张永康介绍。
广东电网公司有关负责人表示,预计今年广东全省绿电需求超120亿千瓦时,绿电消费用户主要集中在计算机通信和电子设备制造、互联网和相关服务、石油、煤炭及其他燃料加工业等十大行业,约占全省绿电交易电量的70%。(完)
据公安交管部门介绍,行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定,并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路,二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外,不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路(含辅路)行驶;从事行业作业时,可短距离借用最外侧机动车道行驶,但应在最近的相交道路驶入、驶出,设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为,公安交管部门将依法纠正、处罚。。